Différentiel à glissement limité arrière Detroit Truetrac 24c

Glissement limité Detroit Truetrac pour pont arrière Rover.
Lorsque les conditions Extremes demandent plus que le différentiel d'origine, nous pouvons vous fournir le glissement limité Detroit Truetrac. Le glissement est équipé de pignonnerie et non de disques d'embrayage afin d'éviter toute usure.
Pas besoin de compresseur ou autre artifice qui alourdit le prix.
Une certaine connaissance de ce type de blocage permet de vraiment ''jouer'' lors de passage sympathique!

Fournis en 24 cannelures afin d'éviter les faiblesses des arbres 10 cannelures.

Conçus à l'origine pour les 4x4 US ayant plusieurs centaines de chevaux!

Blocages conçu pour les ponts ayant des roulements (non fournis) en dimensions métriques.
Pour les séries, il est nécessaire de prévoir des cages de roulement en dimensions impériales ainsi qu'une entretoise, pour les RR avant 1983, il faut également prévoir les cages impériales.

Ne nécessite aucune huile spéciale, uniquement de la 80W90.

Le glissement avant ne peut se monter à l'arrière , de même l'arrière ne se monte pas à l'avant!!!