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Voir tous les produits Best of LANDKit pour joint spi de sortie de boîte de transfert LT 230 ou Borg&Warner - Avant ou arrière
Ce kit comprend :
- 1 joint spi,
- 4 écrous 3/8unf Nylstop,
- 1 écrou M20 Nylstop,
- 1 rondelle feutre sortie de boîte,
- 1 vis tête plate M8X20mm. (tambour frei à main)
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Date de disponibilité:
MODELES COMPATIBLES | Defender 110, Defender 110-2.5L D / TD-1983-1989, Defender 110-200 Tdi-1990-1994, Defender 110-300 Tdi-1995-1998, Defender 110-TD5-1999-2006, Defender 110-TD4 Ford-2007-2016, Defender 110-3,5L V8 Carb-1983-1992, Defender 110-3,5L V8 EFI, Defender 130, Defender 130-2.5L D / TD-1983-1989, Defender 130-200 Tdi-1990-1994, Defender 130-300 Tdi-1995-1998, Defender 130-TD5-1999-2006, Defender 130-TD4 Ford-2007 - 2016, Defender 130-3,5L V8 Carb-1985-1992, Defender 130-3,5L V8 EFI, Defender 90, Defender 90- 2.5L D / TD-1983-1989, Defender 90-200 Tdi-1990-1994, Defender 90-300 Tdi-1995-1998, Defender 90-TD5-1999-2006, Defender 90-TD4 Ford-2007-2016, Defender 90-3,5L V8 EFI, Discovery 1, Discovery 1-200 Tdi-1989-1994, Discovery 1-300 Tdi-1995-1998, Discovery 1-V8-1989-1994, Range Rover Classic, Range Rover classic 2,4L VM - 1986 - 1989, Range Rover classic 2,5L VM - 1989 - 1992, Range Rover classic 3,5L V8 Carb – 1970 – 1985, Range Rover classic 3,5L V8 EFI - 1985 - 1989, Range Rover classic 3.9L V8 EFI - 1989 - 1995, Range Rover classic 200 Tdi - 1993 -1994, Range Rover classic 300 Tdi 4cyl – 1994, Defender 90-3.5L V8 Carb-1983-1992 |
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